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El MGT7 se basa en el chasis MBX7 Nitro de 1/8TT campeón del mundo, pero con muchas nuevas piezas para hacer el MGT7 un verdadero coche de GT
 
Las mariposas delanteras y traseras del MGT7 han sido diseñadas para optimizar el manejo y fijación de los amortiguadores de big bore de 16mm y que proporcionan una buena tracción y un manejo muy suave en asfalto.
 
Los diferenciales delanteros y traseros se defenderan de cualquier motor de nitro de alta potencía y que mantendrán al MGT7 bajo control.
La combinación de diferenciales de alta calidad y el cambio de dos velocidades permite al MGT7 llevar altas velocidades en las rectas y en las curvas.
 
El parachoques de plástico delantero con el protector de espuma ayudará a mantener la parte delantera del coche intacta durante un duro impacto.
Los protectores laterales son muy resistentes para mantener tanto el tubo de escape como el equipo de radio protegidos en todo momento durante las carreras.
 
El cambio de 2 velocidades incorporado en el MGT7 viene de nuestro kit campeón mundial el MRX5, y es muy fácil de ajustar y muy fiable.
También viene incorpodara una campana de embrague de 2 velocidades y 3 mazas de aluminio de gama alta de Mugen.

Hay disponibles una gran variedad de coronas y de piñónes de campana para poder poner a punto nuestro MGT7.

Esta es una nueva categoría para Mugen y su nuevo MGT7, se han utilizado sólo los mejores componentes tanto de la gama de off-road como de la de on-road para crear un coche competitivo de GT.
 
Características del MGT7:
- Piñón de ataque cónico de diferencial de 12T y corona cónica de diferencial de 42T
- Amortiguadores roscados anodizados delanteros y traseros de 16mm
- Muelles de amortiguadores delanteros y traseros especialmente diseñados para GT
- Chasis de aluminio A7075 de 3mm
- Mariposa delantera y trasera de aluminio A7075 de 4mm
- Soportes de suspensión inferior de aluminio A7075 de 5 mm para geometría optimizada
- Depósito de gasolina de 150cc
- 3 Mazas de embrague de aluminio (E0710)
- Cambio de 2 velocidades completamente ajustable
- Soportes de carrocería delantera y trasera especialmente diseñados para GT
- Nuevo parachoques delantero con protector de espuma
 
Datos técnicos del MGT7
- Longitud: 494mm
- Anchura: 305mm
- Peso aproximado. 3600gr
- Relación de transmisión: 1ª Campana 15T - Cambio 49T / 2ª Campana 19T - Cambio 46T
- Distancia entre ejes: 325mm
 
Para los diferenciales vienen incluidos 2 botes de silicona:
Delantero - Aceite de 300.000wt
Trasero - 50.000wt
 
Para la suspensión viene 1 bote de silicona de 600wt y por aquí os dejamos el resto de información:
Delantero:
Silicona de 600wt
Muelle 2.2 L40 / 5.25T (E2545)
Pistón 1.35mm 5 agujeros (E2534)
Barra Estabilizadora de 2.7mm (E2136)
 
Trasero:
Silicona de 600wt
Muelle 2.2 L40 / 5.25T (E2545)
Pistón 1.35mm 5 agujeros (E2534)
Barra Estabilizadora 2.6mm (E0176)
 
(El kit no incluye ni electrónica, motor, escape ni carrocería)