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MTX-6 sobre la vista:

- El problema estándar en el MTX6 son muchas partes diversas como: brazo de suspensión inferior trasero de alumbre para
soportes, caja del diferencial delantera / trasera, brazo superior delantero y soporte del brazo, cambios de mamparo de alumbre frontal
El piñón de la segunda marcha y el engranaje recto, el montaje del cuerpo frontal de alta resistencia y el chasis más fuerte con muchos
más piezas nuevas que también se fortalecieron.
- Un nuevo sistema de doble abrazadera se conecta a ambos lados de la caja de cambios de 2 velocidades a la placa de radio que
casi eliminará la flexión en el chasis. Esto creará una mejor potencia del motor al
conducir el tren
- El MTX6 ha mejorado la rigidez alrededor del área del motor, agujeros más pequeños debajo de la parte delantera / trasera
diferenciales que reducirán la flexión del chasis y mejorarán el equilibrio delantero / trasero del automóvil.
- El mamparo trasero tiene un nuevo arriostramiento que se conecta al mamparo del eje del engranaje de 2 velocidades y a los controles.
El giro de ambos lados del chasis y mejora la eficiencia de todo el tren de transmisión.
- Hay un engranaje de segundo piñón y engranaje recto de 1 mm más ancho para una mayor durabilidad.
- El disco de freno está montado en el eje de 2 velocidades para una potencia de frenado más consistente y más fuerte.
- Un mamparo frontal especialmente diseñado para facilitar la eliminación del diferencial y un aumento
en la fuerza.
- Un nuevo servo protector que permitirá una mayor capacidad de ajuste para diferentes condiciones de la pista.
- Torres de choque delanteras / traseras de grafito, un nuevo resorte de choque mejorará en gran medida la estabilidad, la dirección y
tracción en todas las superficies.
- Un nuevo resorte de embrague diseñado con materiales exóticos y tratado térmicamente para mantener una estabilidad constante.
en la sensación de embrague durante largos períodos de carrera bajo altas temperaturas de calor.

Datos técnicos:

- Longitud: 380 mm
- Ancho: Máx. 200 mm ajustable
- Base de la rueda: 257.5 mm ~ 260.5 mm ajustable
- Banda de rodadura (F / R): 173 mm / 169 mm
- F. Ángulo de lanzamiento: 6.4 ° ~ 13.8 ° ajustable
- Relación de engranaje: 1er. 7.24: 1 / 2do. 4.69: 1